在蘭州新區(qū)，一座占地824畝的電動車超級工廠正拔地而起。作為西北地區(qū)首個頭部大型電動車生產(chǎn)基地，愛瑪蘭州新區(qū)產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)現(xiàn)場塔吊林立、機械轟鳴，30余臺施工設(shè)備與100多名建設(shè)者晝夜奮戰(zhàn)，以“7×24小時”的攻堅態(tài)勢沖刺2026年5月投產(chǎn)目標。這座總投資20億元的超級工廠建成后，將實現(xiàn)年產(chǎn)電動兩輪車、三輪車各100萬輛，年產(chǎn)值突破40億元，填補西北地區(qū)高端電動車制造領(lǐng)域空白。

　　超前布局：政企聯(lián)動刷新“新區(qū)速度”

　　時針撥回到2024年6月3日，愛瑪科技集團與蘭州新區(qū)管委會正式簽署招商引資合同。簽約儀式結(jié)束不到24小時，新區(qū)就組建服務(wù)專班，進駐愛瑪蘭州新區(qū)產(chǎn)業(yè)園項目臨時指揮部。“我們連夜制定了項目資料清單、工期倒排表清單、代辦事項清單三張作戰(zhàn)圖。”新區(qū)企業(yè)服務(wù)中心經(jīng)濟合作局負責(zé)人陳志菠回憶說，在項目用地尚未摘牌時，新區(qū)企業(yè)服務(wù)中心對接新區(qū)自然資源部門，根據(jù)企業(yè)競買時序要求，及時發(fā)布國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓公告，提前介入測繪勘界，同步啟動環(huán)評、安評預(yù)審，并于2024年7月11日順利完成了摘地，將傳統(tǒng)需要40天的供地周期壓縮至21天。

　　這種“極限搶跑”的服務(wù)理念貫穿項目全過程。2024年7月14日，項目用地規(guī)劃許可證送達企業(yè)；8月，強夯與圍墻施工隊同步進場；10月，樁基工程全面鋪開……“從簽約到開工僅用67天，比常規(guī)流程提速40%。”愛瑪蘭州新區(qū)產(chǎn)業(yè)園項目負責(zé)人余江說，幫辦代辦專班協(xié)調(diào)解決項目推進中的土地、環(huán)評、安評等問題，積極對接給水、雨污排水、暖氣、電力、燃氣等基礎(chǔ)設(shè)施的接駁，協(xié)調(diào)各部門到項目現(xiàn)場與項目設(shè)計方對接了相關(guān)基礎(chǔ)配套設(shè)施接入事宜，快速推進項目設(shè)計進度，打通了建設(shè)“最難一公里”。

　　填補空白：加速構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新格局

　　4月的蘭州新區(qū)，春和景明，正是搶抓項目建設(shè)的黃金期。在愛瑪蘭州新區(qū)產(chǎn)業(yè)園項目施工現(xiàn)場，裝配車間鋼結(jié)構(gòu)已初現(xiàn)崢嶸。“目前，項目前期手續(xù)均已辦理完成。項目建設(shè)中，幫辦代辦人員深入項目現(xiàn)場，協(xié)調(diào)完成了路口開設(shè)、苗木移植、電線桿遷移等難點、堵點，讓我們可以集中精力搶工期、趕進度。”余江說，項目建設(shè)快速推進，離不開蘭州新區(qū)良好的營商環(huán)境。

　　“項目建成后，這里每90秒就能下線一輛電動車。”余江指著數(shù)字沙盤介紹說，作為愛瑪科技集團在西北布局的首個超級工廠，該項目規(guī)劃年產(chǎn)電動兩輪車、三輪車各100萬輛。

　　數(shù)據(jù)顯示，西北五省電動車保有量年均呈增長態(tài)勢，但幾乎沒有實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。愛瑪蘭州新區(qū)產(chǎn)業(yè)園項目成功落地新區(qū)，標志著西北電動車產(chǎn)業(yè)正式邁入“自主造血”時代，從而填補西北地區(qū)高端電動車制造領(lǐng)域空白。

　　“項目選址是經(jīng)過嚴密測算的，蘭州新區(qū)2小時陸運圈覆蓋甘青寧三省主要市場，中歐班列節(jié)點優(yōu)勢更可輻射中亞市場。”陳志菠如是說。在“雙碳”目標驅(qū)動下，西北農(nóng)村市場電動三輪車需求井噴，愛瑪蘭州新區(qū)產(chǎn)業(yè)園項目的投產(chǎn)將徹底改變“東車西運”的產(chǎn)業(yè)格局。

　　作為西北地區(qū)首家頭部大型電動車生產(chǎn)項目，目前建設(shè)規(guī)模已初具雛形。站在經(jīng)緯交織的路網(wǎng)間眺望，蘭州新區(qū)這片創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的沃土上正崛起一座西北新能源產(chǎn)業(yè)的新坐標，“新區(qū)速度”正在重新定義西北制造的無限可能。